ag九游会j9-Welcome

新闻资讯

新闻资讯

ag九游会j9动力电池迎来价值重构期斯莱克提前布



  7月26日晚间,斯莱克300382股吧)(证券代码: 300382.SZ)发布公告称,深圳证券交易所创业板上市委员会召开2020年第8次审核会议,审核并通过了公司向不特定对象发行可转换公司债券的申请。

  据悉,斯莱克作为全球知名的易拉罐自动化设备供应商,横向延伸金属拉伸成形技术的应用场景,于2017年开始布局新能源汽车电池壳自动化生产,介入动力电池供应链重要环节。电池壳是新能源汽车动力电池模块的承载体,作为动力电池核心部件,其质量高低直接关乎新能源汽车的安全性。

  动力电池供应链价值重构方兴未艾。7月23日,据知情人士透露,蔚来(证券代码:NIO.N)正在规划成立一个电池资产管理公司,推动车电分离,并在此基础上推出BaaS(BatteryasaService,电池即服务)产品。目前宁德时代300750股吧)(证券代码:300750.SZ)已经明确对这一电池资产管理公司表达了投资意向。这将成为继大众汽车入股国轩高科002074股吧)后,大型整车制造企业与龙头动力电池企业合作的又一重要事件。可见,动力电池龙头企业与新能源汽车的合作进入了全新阶段,动力电池运营模式的创新日趋加快。在新的发展机遇面前,如何重构动力电池产业链和价值链,成为市场参与者亟需破解的重要命题。

  工信部副部长辛国斌23日在国务院新闻办发布会上表示,新能源已经成为引领汽车产业转型升级的一个重要力量。近期,工信部制定了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,目前规划已经上报国务院。在市场推动和政策助力下,新能源汽车产业将进入加速发展的全新阶段。新能源汽车产业发展也将进一步加快动力电池供应链的价值重构,一方面体现在加强电池制造商与下游客户的合作模式创新,另一方面体现在上游供应的效率提升。

  斯莱克紧抓动力电池价值链重构机遇,顺应动力电池上游供应效率提升的趋势,布局电池壳自动化生产。2019年4月,公司决定通过新乡盛达在河南省新乡市启动年产30亿只圆柱形动力电池钢壳项目,生产新能源圆柱电池使用的18650和21700钢壳。除此之外,2019年公司还通过先莱汽车持有安徽斯翔51%的股份,生产圆柱铝壳专门为磷酸铁锂电池配套,ag九游会j9投资年产3亿只圆柱形电池铝壳项目。多个项目巩固了公司在电池壳自动化生产方面的产能优势。

  在此基础上,斯莱克将不断巩固自身业务优势,并继续加快新能源电池壳业务推进。根据公司披露,此次可转债募集资金拟投向易拉罐、盖及电池壳生产线项目,项目建成后将形年产迷你数码印罐自动化生线条、新能源电池壳自动化生产线条、六通道组合冲系统全自动易拉盖生产线条新能源电池壳自动化生产线,据测算的达产效益将从第2年的6300万元逐步上升至第5年的13500万元。届时,斯莱克在新能源业务领域将加速渗透,并进一步丰富产品与业务结构,提升在市场上中的品牌形象与综合竞争力。